| |||||
Wielmoer conversieDe wielbouten die ik eerder op de Speedster heb gebruikt werken prima. Maar doordat ze er verschllende malen met een luchttol zijn uitgedraaid beginnen de binnenzeskanten slijtage verschijnselen te vertonen. Door de manier waarop een binnezeskant de krachten krijgt te verwerken zou dit bij een nieuwe set weer gaan gebeuren. Tijd dus voor wat anders. Om dan gelijk maar iet helemaal anders te doen heb ik gekozen om over te gaan naar wielmoeren. Na wat passen lijken de draadeinden met een lengte van 50mm lang genoeg te zijn.Een setje voor 1 wiel (inclusief licht gewicht aluminium wielmoeren) ziet er als volgt uit.
Om te zorgen dat de draadeinden zeker goed vast blijven zitten heb ik een flesje loctite 2701 gekocht. Dit is parmanente loctite.
Eerst even wat loctite aanbrengen op het draadeind
En daarna in de naaf draaien.
Met alle 5 in de naaf en de remschijf er weer op (die hoeft er overigens helemaal niet af) ziet het er als volgt uit.
Het kleine schroefje wat de remschijf aan de naaf bevestigd kan nu ook vervallen aangezien de schijf nu gewoon prima blijft hangen op de draadeinden.
Dan kan het wiel er weer op. Ook deze blijft nu gelijk makkelijk hangen.
En als laatste kunnen de moeren erop.
|
