| |||||
Veerpoot brugOp Ebay kwam ik voor relatief weinig geld een instelbare veerpoot brug tegen. Ik heb al meer gekeken naar een veerpoot brug, maar meestal zijn ze vrij prijzig (over de 100 euro voor de simpele versie). Deze is ruim onder de 100 euro, van aluminium en instelbaar.
Het schoefdraad is zo dat bij bevestiging op de auto de balk gedraaid kan worden om zo de voorspanning in te stellen.
Voor montage moet aan elke kant twee moeren van de veerpoot worden los gedraaid. Gezien de staat van de bouten eerst maar even wat roestschok erop gespoten.
Daarna kunnen de moeren worden verwijderd.
De veerpoot brug kan nu geplaatst worden. Even globaal op lengte zetten zodat hij netjes past.
Daarna kunnen de moeren er weer opgedraaid worden, maar nog niet vastzetten.
Nadat de moeren aan de andere kant terug geplaatst zijn kunnen alle moeren goed vast gezet worden.
Nu kan de balk zo gedraaid worden dat hij de veerpoten uit elkaar drukt. Natuurlijk moet je dit niet overdrijven, gewoon zorgen dat er wat voorspanning is. Daarna kan met de moeren op de brug de balk vergrendeld worden.
Als laatste kunnen nu de scharnierpunten worden vast gedraaid.
De installatie is nu klaar.
Er is nu bij het rijden en vooral het insturen van bochten duidelijk merkbaar dat de auto vooraan steviger is geworden. Er is minder flexibileit te bespeuren in de neus. Insturen van bochten gaat nu directer. |
