| |||||
Lager stabiliseringBepaalde Speedster hebben bouten door de voornaven. Normaal zitten er drijfassen door de naven bij een voorwiel aangedreven auto. Als de bouten er niet in zitten, dan staat het wiellager niet onder druk (normaal zit een drijfaf met 200-300Nm vast). Het is niet gevaarlijk, maar bij circuit gebruik is het beter om deze bouten door de naven te doen.Je hebt hiervoor de volgende onderdeelnummers nodig:
En dan heb je een bergje staal :).
Om te beginnen krik je de auto op en haal je het wiel eraf.
Doe vet op de bout.
doe de grote ring erop en zet deze in het vet
zet de tweede ring erop en zet deze in het vet
doe de bout met de ringen door de naaf
zet de laatste ring erop (met vet natuurlijk)
pak de momentsleutel en zet deze op 210Nm (voor die van mij is dat aan het einde van de schaal, niet erg nauwkeurig, maar het moet goed genoeg zijn)
Doe nog wat vet op de moer
zet de momentsleutel erop en probeer hem op 210Nm te krijgen (natuurlijk met een sleutel op de kop van de bout).
Dat is het. Doe het wiel er weer op en begin aan de andere kant. |
