copyright 1998-2017 by Mark Verboom
ipv6 ready RSS Feed Switch to English

Ga terug naar Opel Speedster 2.2 16v

Lager stabilisering

Bepaalde Speedster hebben bouten door de voornaven. Normaal zitten er drijfassen door de naven bij een voorwiel aangedreven auto. Als de bouten er niet in zitten, dan staat het wiellager niet onder druk (normaal zit een drijfaf met 200-300Nm vast). Het is niet gevaarlijk, maar bij circuit gebruik is het beter om deze bouten door de naven te doen.

Je hebt hiervoor de volgende onderdeelnummers nodig:

PartQtyPart number
BOLT,M16 X 100,HUB TO HUB CARRIER248 00 829
WASHER,M16 X 30,HUB TO HUB CARRIER248 00 798
SHIELD,WHEEL BEARING,INNER248 00 805
WASHER,THRUST,HUB,INNER248 00 787
WASHER,THRUST,HUB,OUTER248 00 786
NUT,HEX.,SELF LOCKING,M16,HUB RETAINING248 00 793

En dan heb je een bergje staal :).

img

Om te beginnen krik je de auto op en haal je het wiel eraf.

img img

Doe vet op de bout.

img

doe de grote ring erop en zet deze in het vet

img

zet de tweede ring erop en zet deze in het vet

img

doe de bout met de ringen door de naaf

img

zet de laatste ring erop (met vet natuurlijk)

img

pak de momentsleutel en zet deze op 210Nm (voor die van mij is dat aan het einde van de schaal, niet erg nauwkeurig, maar het moet goed genoeg zijn)

img

Doe nog wat vet op de moer

img

zet de momentsleutel erop en probeer hem op 210Nm te krijgen (natuurlijk met een sleutel op de kop van de bout).

img

Dat is het. Doe het wiel er weer op en begin aan de andere kant.