| |||||
EGR simulator2010/04/26 update Om meer achtergrond te lezen over de gevolgen van deze wijziging op de motor en het motor management, lees mijn blog artikel over het EGR systeem.
Op het Z22SE forum is een schakeling ontworpen om de EGR (uitlaatgas recirculatie klep) te vervangen. Hierdoor denkt het motormanagement dat de klep nog steeds aanwezig is, terwijl hij er niet meer is. De schakeling ziet er als volgt uit.
Na de onderdelen te hebben gekocht was het tijd voor wat solderen met het volgende resultaat.
Daarna kan begonnen worden met het monteren van de simulator in de auto. Dit is de EGR klep.
Ik ga de simulator parallel monteren. Mochten er dan problemen optreden kan
ik de stekker weer aansluiten op de klep (na het verwijderen van de simluator).
Wanneer het na een periode goed blijkt te werken verwijder ik de stekker en
soldeer ik hem direct op de draden.
Ik heb een stuk van de mantel van de draden verwijderd (behalve de middelste C draad) en deze voorzien van tin.
Dan kan de simulator gesoldeerd worden aan de draden. De kleuren (volgens het forum) zijn als volgt:
Pin A: bruin Na solderen ziet het er als volgt uit.
Als laatste stap alles isoleren. Het is een tijdelijke schakeling voor mij, ik heb alle stekkers afgeplakt met tape tegen water en de schakeling vastgezet met een tiewrap aan een haak die aan de motor zit.
Om zeker te krijgen dat het motormanagement geen problemen heeft met deze schakeling heb ik met de diagnose software de lange termijn testen gereset. Alles moet nu opnieuw worden uitgevoerd, inclusief de EGR test.
Na een testrit van ongeveer 150km zag het scherm er als volgt uit:
Alle testen zijn dus geslaagd, incl. de EGR test! En geen diagnose codes, dus het lijkt allemaal prima te werken. Na een week of twee gereden te hebben ga ik de stekker verwijderen en de EGR simulator voor vast monteren. Daarna kan dan ook de EGR klep weg.
2007/08/26Tijd om de EGR klep compleet te verwijderen. Na het losdraaien van de twee bouten kan de klep worden weggenomen.
Dan moet eerst de afdekplaat gemonteerd worden. Dit is GM onderdeelnummer: 58 50 526 en optioneel een pakking (hier weet ik het onderdeelnummer niet van, samen met de afdekplaat gekregen).
Eerst de pakking plaatsen.
Dan de afdekplaat plaatsen.
En de bouten terug plaatsen.
Dat is alles, nu kunnen er geen uitlaatgassen meer in het inlaatspruitstuk komen.
2007/09/26Als extra heb ik besloten de EGR simluator te verplaatsen naar de kabelgoot zodat hij compleet uit het zicht is en de connector verwijderd kan worden.Als eerste heb ik alle draden direct aan de simulator gesoldeer in plaats van parallel aan de connector. Natuurlijk alle verbindingen geisoleerd.
Dan de hele EGR simulator in krimpkous geplaatst zodat het helemaal geisoleerd is.
Aangezien het allemaal maar net past heb ik de kabelgoot met tiewraps dicht moeten zetten. Het ziet er wel een stuk opgeruimder uit :).
|
